O de Havilland D.H. 83 Fox Moth era uma aeronave destinada a atender o mercado civil de transporte aéreo. Biplano, podia transportar até quatro passageiros em sua cabine interna, enquanto o piloto ocupava uma cabine aberta, acima e atrás da cabine de passageiros.

O D.H. 83 era similar estruturalmente ao D.H. 82, utilizando treliça em alumínio, madeira e tela aeronáutica. As asas, o trem de pouso, cauda e motor eram também os mesmos empregados no D.H. 82, o que barateava os custos de produção. O D.H. 83 também podia ser equipado com flutuadores, duplos, para poder operar como hidroavião. Um total de 153 aeronaves foram construídas.

No Brasil

Em 1932, a Marinha de Guerra adquiriu cinco exemplares do D.H. 83, os quais foram recebidos em janeiro de 1933. Designados como I3H (indicando serem o 3º modelo da de Havilland empregados como aeronaves de Instrução) e matriculados com os números 92 a 96, eles foram destinados à Escola de Aviação Naval (EAvN), para instrução de navegação aérea.

Em 1934, um D.H. 83, equipado com flutuadores, operava junto à Força Aérea da Esquadra. No ano seguinte, todos os D.H. 83 foram distribuídos à 1ª Flotilha de Diversos, sediada no Centro de Aviação Naval do Rio de Janeiro. Além de missões utilitárias e de evacuação aeromédica, os D.H. 83 realizavam missões em proveito do Correio Aéreo Naval.

Com a chegadas de aeronaves mais adequadas às operações de transporte de mala postal, os D.H. 83 passaram a ser utilizados como aeronaves de transporte. Em 20/01/1941, com a extinção da Aviação Naval, os dois exemplares restantes foram transferidos às Forças Aéreas Nacionais.

Características técnicas (de Havilland D.H. 83 Fox Moth)

Vistas laterais

Bibliografia:

1. J. Flores Jr., “Aeronaves Militares Brasileiras – 1916 – 2015”, Action Editora, Rio de Janeiro, 2015.