nael – Asas sobre os mares https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br A história da Aviação Naval da Marinha do Brasil Mon, 19 Jul 2021 22:21:25 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/cropped-icone_512x512-32x32.png nael – Asas sobre os mares https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br 32 32 Navio-Aeródromo Leve “Minas Gerais” (A-11) https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/2021/07/04/navio-aerodromo-leve-minas-gerais-a-11/ Mon, 05 Jul 2021 00:37:56 +0000 https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/?p=186 Ler mais]]>
Navio-Aeródromo Leve “Minas Gerais” (A-11).

HISTÓRICO

Porta-aviões leve de esquadra, classe Colossus, construído na Grã-Bretanha pelos estaleiros Swan Hunter. Quilha batida em 16 de novembro de 1942, lançado ao mar em 23 de fevereiro de 1944 e comissionado em 15 de janeiro de 1945 como HMS Vengeance (71).

Utilizado em serviço no Mediterrâneo e no Pacífico (como R64) durante a IIª Guerra Mundial (letra de código A). Participou de experiências de uso em climas frios no Ártico em 1948-1949. Recebeu designação OTAN R71, letra de código Q na Marinha Real. Utilizado como transporte de tropas e aeronaves em 1951-1952.

Emprestado à Austrália como HMAS Vengeance de 13 de novembro de 1952 a 13 de agosto de 1955. Colocado em reserva pela Marinha Real após ser devolvido.

Vendido ao Brasil em 12 de dezembro de 1956. Modificado nos estaleiros Verolme de junho de 1957 a dezembro de 1960, com adição de convés de voo em ângulo a 8,5°, catapulta e sistema de parada, novos elevadores, nova ilha e sistemas de operação e eletrônica.

Recomissionado em 6 de dezembro de 1960 como Navio-Aeródromo Leve (NAeL) “Minas Gerais” (A-11). Modificado em 1976-1980. Problemas na catapulta levaram à sua indisponibilidade em 1987. Modificado em 1991-1993 e reincorporado em outubro de 1993. Catapulta reparada em 1996. Desativado em 2002.

Seu primeiro comandante foi o CMG Hélio Leôncio Martins.

NAeL “Minas Gerais” (A-11) (foto: Marinha do Brasil).

 

Características técnicas

Tipo Porta-aviões leve de esquadra, classe Colossus
Propulsão Turbinas a vapor, 4 caldeiras e 2 eixos, potência de 40.000SHP
Velocidade 24 nós
Deslocamento 19.890 toneladas
Comprimento 211,8m
Largura 36,3m
Altura 7,6m
Tripulação 1.300
Aeronaves 35 (máximo); usualmente, 10-12 AF-1; 4 a 6 SH-3A/SH-3B; 2 UH-13 e/ou 3 UH-14.
Armamento 10 canhões antiaéreos de 40mm (dois quádruplos, um duplo); após modernização, 3 lançadores duplos Matra SIMBAD para mísseis antiaéreos Mistral

Bibliografia

  1. “Carrier Aviation Air Power Directory – The World’s Aircraft Carriers and their Aircraft: 1950 – Present”. AIRtime Publishing, Norwalk, 2001.
  2. J. Jordan, “An Illustrated Guide to Modern Naval Aviation and Aircraft Carriers”. Salamander, London, 1983.
  3. A. Preston, “The World’s Great Aircraft Carriers – from the Civil War to the present”, Thunder Bay Press, San Diego, 2000.
  4. Esquadra Brasileira. Dezembro de 1959.
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