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	<title>Seahawk &#8211; Asas sobre os mares</title>
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	<description>A história da Aviação Naval da Marinha do Brasil</description>
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	<title>Seahawk &#8211; Asas sobre os mares</title>
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		<title>Sikorsky S-70B (SH-16)</title>
		<link>https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/2021/08/13/sikorsky-s-70b-sh-16/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Rudnei]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Aug 2021 13:15:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aeronaves]]></category>
		<category><![CDATA[de Asas Rotativas]]></category>
		<category><![CDATA[S-70B]]></category>
		<category><![CDATA[Seahawk]]></category>
		<category><![CDATA[SH-16]]></category>
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					<description><![CDATA[HISTÓRICO O Sikorsky S-70B Seahawk é um helicóptero bimotor, multifunção, para emprego naval, embarcado. Designado como SH-60B pela US Navy, o Seahawk é derivado do helicóptero utilitário S-70A Black Hawk, adaptado para transportar os equipamentos eletrônicos e armamento necessários para a execução das missões de guerra antissubmarina e antinavio. A Marinha do Brasil conta com ... <a title="Sikorsky S-70B (SH-16)" class="read-more" href="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/2021/08/13/sikorsky-s-70b-sh-16/" aria-label="Read more about Sikorsky S-70B (SH-16)">Ler mais</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>HISTÓRICO</h3>
<p>O Sikorsky S-70B Seahawk é um helicóptero bimotor, multifunção, para emprego naval, embarcado. Designado como SH-60B pela US Navy, o Seahawk é derivado do helicóptero utilitário S-70A Black Hawk, adaptado para transportar os equipamentos eletrônicos e armamento necessários para a execução das missões de guerra antissubmarina e antinavio.</p>
<p>A Marinha do Brasil conta com oito S-70B em seu inventário, dos quais quatro foram adquiridos em 2008, dois em 2011 e dois em 2013. Designados como SH-16 pela Marinha do Brasil, receberam as matrículas N-3032 a N-3039.</p>
<p>Os SH-16 são equipados com o um radar de abertura sintética (&#8220;synthetic aperture radar&#8221;, SAR) para busca e vigilância marítima Telephonics AN/APS-143(C)V3, um sensor FLIR Raytheon EOSS (Electro-Optical Sensor System) AN/AAS-44, sonar L3 DS 100 HELRAS, dispensadores de &#8220;chaff&#8221;/&#8221;flare&#8221; AN/ALE-47 e sistema de contramedidas eletrônicas LR-100. Eles podem transportar torpedos Mk.46, cargas de profundidade e mísseis ar-superfície AGM-119 Penguin.</p>
<p>Os SH-16 são utilizados exclusivamente pelo <a href="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/2021/07/04/primeiro-esquadrao-de-helicopteros-anti-submarino-esqdhs-1/">EsqdHS-1</a>.</p>
<figure id="attachment_499" aria-describedby="caption-attachment-499" style="width: 1014px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-499 size-large" src="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/48707015651_ce8356bb0e_o-x-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/48707015651_ce8356bb0e_o-x-1024x683.jpg 1024w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/48707015651_ce8356bb0e_o-x-300x200.jpg 300w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/48707015651_ce8356bb0e_o-x-768x512.jpg 768w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/48707015651_ce8356bb0e_o-x-1536x1024.jpg 1536w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/48707015651_ce8356bb0e_o-x-2048x1366.jpg 2048w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/48707015651_ce8356bb0e_o-x-272x182.jpg 272w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-499" class="wp-caption-text"><div class="cc-attribution-box"> </div></div> SH-16 N-3037 visto a bordo do NAM &#8220;Atlântico&#8221; (foto: Marinha do Brasil).</figcaption></figure>
<figure id="attachment_494" aria-describedby="caption-attachment-494" style="width: 1014px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-494 size-large" src="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/SH-16_Penguin_01-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682" srcset="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/SH-16_Penguin_01-1024x682.jpg 1024w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/SH-16_Penguin_01-300x200.jpg 300w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/SH-16_Penguin_01-768x512.jpg 768w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/SH-16_Penguin_01-272x182.jpg 272w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/07/SH-16_Penguin_01.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-494" class="wp-caption-text"><div class="cc-attribution-box"> </div></div> O SH-16 N-3034 fotografado no momento do lançamento de um míssil antinavio AGM-119 Penguin (foto: Marinha do Brasil).</figcaption></figure>
<p><b>Características técnicas (Sikorsky S-70B Seahawk)</b></p>
<table class="m" summary="características técnicas da aeronave">
<tbody>
<tr>
<td><i>Motor</i></td>
<td>2 General Electric T700-GE-701C de 1.890 shp cada</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Diâmetro do rotor principal</i></td>
<td>16,35 m</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Comprimento</i></td>
<td>19,76 m</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Altura</i></td>
<td>5,20 m</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Peso</i></td>
<td>6.895 kg (vazio), 9.927 kg (máximo)</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Velocidade</i></td>
<td>270 km/h (máxima)</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Alcance</i></td>
<td>830 km</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Autonomia</i></td>
<td>5,4 horas</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Tripulação</i></td>
<td>Piloto, Copiloto, Operador de Sistemas, Operador de Armamento e Observador; até 20 soldados com equipamento em missões de emprego geral.</td>
</tr>
<tr>
<td><i>Armamento</i></td>
<td>ASW: 2 torpedos Mk.46 ou duas cargas de profundidade Mk. 11; ASuW: 2 mísseis AGM-119 Penguin</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><b>Vistas laterais</b></p>
<figure id="attachment_1041" aria-describedby="caption-attachment-1041" style="width: 1014px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-1041 size-large" src="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3032-1024x301.png" alt="" width="1024" height="301" srcset="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3032-1024x301.png 1024w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3032-300x88.png 300w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3032-768x225.png 768w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3032-1536x451.png 1536w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3032-2048x601.png 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-1041" class="wp-caption-text"><div class="cc-attribution-box"> </div></div> SH-16 N-3032.</figcaption></figure>
<figure id="attachment_1042" aria-describedby="caption-attachment-1042" style="width: 1014px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1042 size-large" src="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3034-1024x301.png" alt="" width="1024" height="301" srcset="https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3034-1024x301.png 1024w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3034-300x88.png 300w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3034-768x225.png 768w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3034-1536x451.png 1536w, https://asassobreosmares.rudnei.cunha.nom.br/wp-content/uploads/2021/08/mh-16_n-3034-2048x601.png 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-1042" class="wp-caption-text"><div class="cc-attribution-box"> </div></div> SH-16 N-3034, equipado com míssil AGM-119 Penguin.</figcaption></figure>
<hr noshade="noshade" size="1" width="40%" />
<p><strong>Bibliografia:</strong></p>
<ol>
<li>J. Flores Jr., “Aeronaves Militares Brasileiras – 1916 – 2015”, Action Editora, Rio de Janeiro, 2015.</li>
</ol>
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