Rudnei HISTÓRICO A Marinha do Brasil adquiriu, em 2019, três exemplares do H135 T3, um helicóptero leve biturbina, a fim de substituir os UH-13 Esquilo Biturbina. O H135 é dotado de um “glass cockpit” e permite a utilização de óculos de visão noturna, fazendo-os ideais para o emprego à noite. Designados como UH-17 pela Marinha do … Ler mais
A operação de aeronaves de asa fixa Com os estudos realizados a partir de 1996 para a aquisição de aeronaves de asa fixa para a Aviação Naval, a Marinha optou pelos caças McDonnell-Douglas TA/A-4KU Skyhawk II, oriundos do Kuwait. A assinatura do Decreto nº 2.538, de 08 de abril de 1998, deu o embasamento legal … Ler mais
A Aviação Naval – a era dos helicópteros Com a transferência dos seis helicópteros Sikorsky SH-34G da FAB para a Marinha de Guerra, em função do Decreto nº 55.627, a partir de 20 de abril de 1965 iniciou-se a instrução terrestre ao pessoal da Aviação Naval que operariam os SH-34J; no mês seguinte, iniciou-se a … Ler mais
A criação da Diretoria de Aeronáutica da Marinha Durante a IIª Guerra Mundial, a Marinha de Guerra ficou desprovida de meios aéreos sob o seu controle, desde a extinção da Aviação Naval, em 1941. Como ficou patente naquele conflito, o porta-aviões passou a ser o principal meio de superfície, desbancando o encouraçado. A fim de … Ler mais
Os primórdios Os primeiros voos de aviões foram realizados no Brasil em 1910. Como inexistiam escolas de pilotagem no Brasil, aqueles militares que desejavam o brevê procuravam-nas em outros países. Assim, temos o 1º piloto militar brasileiro, Ten. Jorge Henrique Moller, da Marinha de Guerra, brevetado em 29 de abril de 1911 pela Escola Farman … Ler mais
Histórico Em 1955, a empresa britânica Westland passou a produzir o WS-51/2 Widgeon, uma versão do helicóptero Sikorsky S-51 Dragonfly, o qual era produzido sob licença pela Westland desde 1947. A principal modificação foi a introdução de uma cabine completamente redesenhada, capaz de abrigar o piloto e até quatro passageiros; também foi utilizado um rotor … Ler mais
HISTÓRICO O Grumman TBF-3 Avenger foi um dos principais aviões navais empregados na II Guerra Mundial. Apesar de seu batismo de fogo ter sido desastroso (cinco dos seis Avengers empregados na Batalha de Midway foram abatidos), ele foi utilizado de 1942 a 1954, como bombardeiro, torpedeiro e anti-submarino. O primeiro voo do protótipo XTBF-3 foi … Ler mais
HISTÓRICO O North American T-28 Trojan foi desenvolvido como sucessor do North American T-6 Texan. A versão T-28A foi utilizado pela US Air Force; as versões T-28B e T-28C, dotadas de um motor mais potente e hélice tripá foram utilizadas pela US Navy (a versão T-28C era dotada de um gancho de parada para pousos … Ler mais
HISTÓRICO Os primeiros seis helicópteros Helibrás HB-350B Esquilo foram adquiridos no início da década de 80. Designados UH-12 e matriculados N-7050 a N-7055, foram entregues ao EsqdHU-1, onde todos encontravam-se operando a partir de 1982. Em 1984, outros três UH-12 – N-7056 a N-7058 – foram recebidos, equipados com guincho lateral e rádios de maior … Ler mais
HISTÓRICO Em meados da década da 80, o governo brasileiro assinou um contrato com a empresa francesa Aérospatiale, para a aquisição de 40 helicópteros AS-355 F2 Écureil, biturbina. Apesar de originalmente ser prevista a entrega dos aparelhos já montados pela Aérospatiale, a Helibrás interferiu e conseguiu com que fosse feita a montagem dos mesmos no … Ler mais