Em 2021, a Aviação Naval da Marinha do Brasil está estruturada com suas unidades e esquadrões subordinados ao Comando da Força Aeronaval, com exceção dos quatro esquadrões de helicópteros de emprego geral subordinados aos 4º, 5º, 6º e 9º Distritos Navais: ComForAerNav – Comando da Força Aeronaval BAeNSPA – Base Aérea Naval de São Pedro … Ler mais
1926-1941 A Aviação Naval, no seu período inicial, foi organizada de diferentes maneiras, fruto da evolução da doutrina de emprego, da aquisição de novas aeronaves e das contingências de manutenção e suprimento, como se pode observar a seguir: 1926: Subordinadas à Diretoria de Aeronáutica: Flotilha de Caça, com três esquadrilhas, equipadas com o Sopwith 7F1. … Ler mais
Operação de Aeronaves Remotamente Pilotadas Em 12 de novembro de 2020, o PHM “Atlântico” (A-140) foi redesignado como Navio-Aeródromo Multipropósito (NAM) “Atlântico” (A-140), refletindo a sua capacidade de operar não só helicópteros, mas também aeronaves remotamente tripuladas (ARP) de asa fixa e aeronaves turboélice de asa fixa de pouso vertical. Em 2021, foi criado o … Ler mais
A operação de aeronaves de asa fixa Com os estudos realizados a partir de 1996 para a aquisição de aeronaves de asa fixa para a Aviação Naval, a Marinha optou pelos caças McDonnell-Douglas TA/A-4KU Skyhawk II, oriundos do Kuwait. A assinatura do Decreto nº 2.538, de 08 de abril de 1998, deu o embasamento legal … Ler mais
A Aviação Naval – a era dos helicópteros Com a transferência dos seis helicópteros Sikorsky SH-34G da FAB para a Marinha de Guerra, em função do Decreto nº 55.627, a partir de 20 de abril de 1965 iniciou-se a instrução terrestre ao pessoal da Aviação Naval que operariam os SH-34J; no mês seguinte, iniciou-se a … Ler mais
A criação da Diretoria de Aeronáutica da Marinha Durante a IIª Guerra Mundial, a Marinha de Guerra ficou desprovida de meios aéreos sob o seu controle, desde a extinção da Aviação Naval, em 1941. Como ficou patente naquele conflito, o porta-aviões passou a ser o principal meio de superfície, desbancando o encouraçado. A fim de … Ler mais
Os primórdios Os primeiros voos de aviões foram realizados no Brasil em 1910. Como inexistiam escolas de pilotagem no Brasil, aqueles militares que desejavam o brevê procuravam-nas em outros países. Assim, temos o 1º piloto militar brasileiro, Ten. Jorge Henrique Moller, da Marinha de Guerra, brevetado em 29 de abril de 1911 pela Escola Farman … Ler mais